![]() |
Одинокий пешеход в толпе машин... Что он там делает? Зачем так долго переходить дорогу? Почему именно в этом месте?.. Иногда это, мягко говоря, раздражает. А ведь он - «всегда прав, пока жив»... Если один водитель пропускает пешехода, а другой не пропускает, пешеходу от этого не легче. Чем тут можно помочь?.. За другого водителя на тормоз не нажмешь, но можно его предупредить. Предупреждение всегда разряжает обстановку. Смотрите, как бывает, когда нет возможности предупредить: Как избежать таких ситуаций? Проект ПЕШКАРУС предлагает тактико-техническое решение. Подсвечиваемая табличка с изображением пешехода закрепляется на заднем стекле автомобиля внутри салона. Подсветка включается вручную, а отключается автоматически. Кнопка включения закрепляется на руле или в любом удобном для водителя месте так, чтобы нажимать ее как можно быстрее. Никакой дополнительной проводки не требуется - блок управления беспроводной. |
![]() |
![]() |
Включая табличку, водитель предупреждает всех участников движения позади него о появлении пешехода на проезжей части или в опасной близости от нее. Предупреждение интуитивно понятно и заметно в любое время суток и при любых погодных условиях - см. фотографии. Это лучше, чем включить «аварийку» - понятнее для предупреждаемых и проще для предупреждающего («аварийка» все-таки не совсем под рукой). |
![]() |
![]() |
Самая опасная ситуация, в которой может помочь ПЕШКАРУС, это появление пешехода на нерегулируемом переходе через многополосную дорогу. Здесь водитель, пропускающий пешехода, предупреждает об этом соседние полосы движения. В этой ситуации включение «аварийки» может не сработать, поскольку задний водитель, не видя впереди пешехода, может просто объехать остановившуюся машину. К чему приводит подобный маневр, вы только что видели. Это основное применение, которое и дало старт проекту ПЕШКАРУС. Безусловно, есть и другие случаи. Например, водитель, не пропускающий пешехода, но наблюдающий его в опасной близости, предупреждает следующих за ним водителей о приближении пешехода к проезжей части. Дальше - больше. Внимание, реакция, опыт - все в ваших руках. Дорогие водители! Давайте заботиться не только о тех, кто внутри машины, но и о тех, кто снаружи. Шутки давно кончились. На дорогах страны гибнет 100 человек в сутки. В пересчете на год - это население небольшого города. Треть погибших пешеходы. Для безопасности требуется внимание. С обеих сторон. Но со стороны водителей - более. Все-таки, пешеход самый незащищенный участник движения. |
Система ПЕШКАРУС устанавливается следующим образом: 1. Блок питания подсветки закрепляется в салоне автомобиля: например, под обшивкой задней двери или в одном из отсеков багажника. 2. Блок питания подключается к бортовой сети 12 В (возможно использование разъема прикуривателя в багажнике). 3. Блок управления (брелок с кнопкой включения) закрепляется в любом удобном месте на усмотрение водителя. 4. Табличка с изображением пешехода закрепляется на заднем стекле и подключается к блоку питания. |
Система ПЕШКАРУС не подлежит обязательной сертификации и разрешена к использованию на транспортных средствах всех категорий по данным технической экспертизы ФГУП НАМИ. Система ПЕШКАРУС защищена патентом РФ на полезную модель № 133478. |
Некоторые интересные мысли о водителях и пешеходах: «Первое, что должен делать человек, выходя из дома, это включать внимание» (Сергей Шилов) |
© 2012-2016 Дмитрий Травушкин, Сергей Крупенин |
(916)570-55-89 |